在不需要連續(xù)觀測的應(yīng)用中，平均功耗與噪聲的關(guān)系變得更有意義。或許令人難以置信，但噪聲和功耗的關(guān)系甚至可能變成互補(bǔ)式。這對工程師來說無疑是個(gè)好消息。因?yàn)樵谥暗脑O(shè)計(jì)中，工程師可能因難以確定該讓功耗還是性能
在不需要連續(xù)觀測的應(yīng)用中，平均功耗與噪聲的關(guān)系變得更有意義?；蛟S令人難以置信，但噪聲和功耗的關(guān)系甚至可能變成互補(bǔ)式。這對工程師來說無疑是個(gè)好消息。因?yàn)樵谥暗脑O(shè)計(jì)中，工程師可能因難以確定該讓功耗還是性能主導(dǎo)其設(shè)計(jì)而延誤了時(shí)機(jī)。而現(xiàn)在，無需等待其他人在這一權(quán)衡中做出決定，智能傳感器架構(gòu)師可自行對權(quán)衡范圍內(nèi)的相關(guān)選項(xiàng)進(jìn)行量化；這一做法將重新定義架構(gòu)師的工作。
組成（液位計(jì)、液位變送器、電容式液位計(jì)、物位開關(guān)、電容式液位變送器、料位開關(guān)）智能傳感器架構(gòu)的5個(gè)部分，智能傳感器架構(gòu)的一般例子，其中包含了常見的功能。
核心傳感器
智能傳感器節(jié)點(diǎn)中的信號(hào)鏈從核心傳感器功能開始。基本形式的核心傳感器也稱為變換器，其將物理?xiàng)l件或?qū)傩赞D(zhuǎn)換成代表性的電信號(hào)。傳感器的比例因子描述其電響應(yīng)與其監(jiān)控的物理屬性或條件的線性關(guān)系。
濾波器
濾波器的作用是降低核心傳感器可能支持，但與應(yīng)用無關(guān)的頻段中的噪聲。在振動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用中，這可能是一個(gè)帶通濾波器，它將隨機(jī)振動(dòng)與可能指示機(jī)器壽命減損的特定頻譜特征分離開來。在傾斜傳感器中，這可能是一個(gè)簡單的低通濾波器，例如移動(dòng)平均濾波器。這種情況下，時(shí)長是建立時(shí)間與濾波器輸出殘余噪聲之間的一個(gè)重要權(quán)衡因素。它表示相對于產(chǎn)生測量的均值時(shí)間，測量的不確定性（噪聲）
校準(zhǔn)功能的作用是通過應(yīng)用校正公式來提高測量精度。在要求*的應(yīng)用中，通常是在嚴(yán)格受控條件下進(jìn)行測量，通過直接觀測傳感器響應(yīng)來獲得此類校正公式。例如在傾斜傳感器應(yīng)用中，校準(zhǔn)過程涉及到觀測MEMS加速度計(jì)在多個(gè)不同方向上相對于重力的輸出。
數(shù)據(jù)處理功能用于將校準(zhǔn)且濾波的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)臏y量結(jié)果以對應(yīng)用提供*支持。在振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中，這可能是簡單的RMS-DC轉(zhuǎn)換或帶頻譜報(bào)警的快速傅里葉變換（FFT）。在傾斜檢測應(yīng)用中，智能傳感器會(huì)利用如下將傳感器對重力的加速度響應(yīng)轉(zhuǎn)換成方位角估計(jì)值。
這三個(gè)關(guān)系式分別代表使用一個(gè)、兩個(gè)和三個(gè)加速度計(jì)測量結(jié)果的傾斜估計(jì)，假設(shè)各加速度計(jì)*正交。
通信/存儲(chǔ)功能支持所有物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的數(shù)據(jù)分級(jí)和連接（加密/安全、存儲(chǔ)和分析）。
周期供電操作，你必須知道的那點(diǎn)事兒電源管理（PM）功能對典型智能傳感器有三個(gè)作用
1）管理信號(hào)鏈中所有器件的上電時(shí)序要求。
2）將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷簛碇С中盘?hào)鏈中所有器件的*運(yùn)行。
3）在以一定時(shí)間間隔進(jìn)行測量的系統(tǒng)中，提供排程信號(hào)來觸發(fā)每次測量事件。
周期供電是識(shí)別智能傳感器節(jié)點(diǎn)中此類斷續(xù)操作的常見方法。在兩次測量事件之間，智能傳感器處于低功耗（或零功耗）狀態(tài)，這種技術(shù)有助于節(jié)能。一個(gè)采用此技術(shù)的智能傳感器在一個(gè)完整測量周期上的瞬時(shí)功耗。